为深入落实城乡规划建设管理提升行动部署，新北区城管局聚焦城市重点区域，以“退让一米、温馨十分”为抓手，统筹通行保障、泊位供给、绿化提质等多重需求，盘活退红线及零星绿地等“沉睡空间”，实现通行优化、泊位扩容、景观焕新，“一米”之退，腾出便民方寸；十分温暖，涵养城市温情。

“退让”空白盲区，精划便民泊位。聚焦地铁口等人流密集、非机动车停放需求旺盛区域，深挖闲置边角空间。以地铁1号线河海站出入口街头绿地改造为实践样本，盘活992 m2闲置绿带，科学划设非机动车、共享单车独立停放区，配套景观隔离、箱体美化、导视标识等城市家具。转化闲置盲区为便民资源，补齐轨道站点接驳“最后一公里”，让更新成果真正进入百姓生活半径。

“退让”挤占空间，顺畅通行道路。新北区城管局对照《常州主城区城市家具规划设计指引》，在市公安局南侧道板调整绿化布局、优化非机动车停放区域，释放被挤占步行空间140 m2，完善停放区域引导标识3处，靶向解决非机动车停放难题，守牢盲道、疏散通道“生命线”。让“走路绕”变“顺畅行”，一条条清爽步道，切实提升市民出行舒适度。

“退让”单向管理，汇聚民心合力。以“退让一米、温馨十分”为载体，推动治理模式从单向管理转向多元共治。通过上门宣讲、柔性引导、协商共商，落实问需于民、问计于民、问效于民，凝聚沿街商户、产权单位、社区群众共识，推动各方从“要我退让”转变为“我要退让”，主动参与退红线空间治理。建立多方协同机制，坚持“一地块一方案”，构建共建共治共享的城市治理新格局，形成“好环境、好口碑、好生意”的良性循环。

新北区城管局坚持以绣花功夫做实道路退红线精细化治理，提升街区宜居品质，把“急难愁盼”办成“满意清单”，让群众看得见变化、感受到温度。