初夏时节的一场雨让美丽的常州高新区愈发生机盎然、苍翠欲滴。5月8日上午，省政府验收组一行冒雨对我区京沪高铁沿线环境整治和绿化工程进行验收。副市长史志军，高新区管委会副主任、副区长陆平，区城建局党工委书记、局长季晓东，区城建局副局长陶文忠,罗溪镇镇长曹瑜陪同验收。

　　京沪高铁自西向东途经常州高新区西夏墅镇、罗溪镇、薛家镇、新桥镇和龙虎塘街道，该段全长26.2公里。此次整治范围包括京沪高铁高新区段沿线一定的纵深范围，具体划分为三个层次：第一个层次为铁路用地红线内；第二个层次为铁路红线外侧至少100米范围内，沿线重要地段、节点区域可适当放大；第三个层次为铁路红线外侧旅客视野所及500米～1000米范围内。去年9月份至今年4月底，高新区坚持“统一规划、突出重点、营造特色、先易后难、分步实施、标本兼治”的工作思路，结合村庄环境整治工作，采取“拆、整、绿、清、遮、管”六大措施，高标准、快节奏地实施京沪高铁高新区段沿线环境整治和绿化工程，将京沪高铁沿线建成了既体现现代化建设形象，又富有城市文化特色的景观走廊和绿色通道。

　　验收组一行首先来到京沪高铁沿线村庄——罗溪镇莫家塘村。莫家塘村在原创建二星级“康居乡村”的基础上，结合京沪高铁沿线环境整治和绿化工作要求，提升为三星级“康居乡村”。该村投入清理河塘5个，出新墙面5.4万平方米，栽种灌木2.6万棵，新建公共绿地18亩，全村绿化覆盖率达36％。为提升村庄亮点，突出羊肉餐饮特色，该村建设了以羊文化为主题的中心广场。羊文化中心广场位于景观河旁，点缀以小桥长廊，突出江南水乡特色。莫家塘由曾经的 脏、乱、差的小乡村，变成了绿、净、美的社会主义新农村。验收组一行在如诗如画的江南乡村走过，不时发出啧啧的称赞声。史志军自豪地对验收组成员说：“这就是美丽江苏的缩影。”
随后，验收组一行沿着京沪高铁沿线便道，踩着泥泞，验收了罗溪镇环境整治和绿化工作。京沪高铁罗溪段沿线全长9.7公里。该镇认真落实实施方案，明确招投标制度、监理审计智斗和工程验收制度，保证工程质量。整治过程中，共拆除破旧建筑物856平方米，出新立面73.5万平方米，粉刷墙面2.1万平方米，新增绿化1580亩，外运垃圾1900立方米，取得了良好的整治成果。验收组一行一丝不苟地察看现场、观看展板、听取介绍，全面了解整治概况。

　　高铁新城段是京沪高铁沿线环境整治和绿化工程的重要组成部分。该段东起江阴界，西至德胜河，全场10.6公里，累计提升绿化面积约6300亩，种植各类苗木约9万株。主要种植香樟、广玉兰等常绿乔木，辅以部分花灌木，采用多种种植形式，使景观效果得到更好的展示。林带式的苗木，如同一排排等待检阅的士兵，威风凛凛；自然式的种植，采用植物造景与景石、水景相结合的形式，展现江南水乡温婉简约的自然风貌。工程还将苗圃建设与景观效果相结合，充分利用沿线闲置地块，全面提升了衡山苗圃、泰山苗圃、祥龙苗圃的景观效果，充分考虑绿化种植与生长效果，使各种苗木巧妙搭配，营造最好的景观效果。验收组一行边走边看，并不时询问有关情况。

　　高铁生态公园如一颗璀璨夺目的明珠镶嵌在京沪高铁沿线。公园东西全长3.5公里，规划总面积1200亩，是京沪高铁沿线最大的敞开式市政公园。公园以常州北站为中心，分东部“在河之洲”片区和西部“水城水韵”片区。高铁生态公园充分围绕常州北站鱼形站屋设计，突出公园与站屋“如鱼得水、鱼水交融”的寓意，也预示着北部新城“鱼跃龙门”的发展态势。园内水景环绕，绿荫连片，水域面积达150亩，绿化覆盖率80％。高铁生态公园的美景深深折服了验收组的每一个人。大家纷纷走下车子，徜徉其中。（田勇）