近日，新北区城建局被江苏省铁路办公室命名为“2011年全省铁路工作先进集体”，以表彰新北区城建局为铁路建设作出的突出贡献，王立中同志获“2011年全省铁路工作先进个人”荣誉。新北区段京沪高铁全长约26公里，沪宁城际铁路全长约5公里，京沪高铁常州北站也位于新北区境内，2008年以来，新北区城建局作为区“两高两铁”指挥部办公室，全力推进京沪高铁和沪宁城际铁路的建设，协调征地、拆迁和附属物的处理工作，确保了高铁的正常施工和顺利投运。
　　2011年，区城建局紧紧依靠全局干部职工，高度重视铁路建设工作，多措并举保证京沪高铁和沪宁城际铁路新北区段的建设、运营工作，推进高铁场站及周边附属设施的建设，保证了京沪高铁常州北站的顺利投运，充分展示了区城建局的良好形象和广大干部职工的精神风貌。一是突出重点，全力保障土地供给。作为京沪高铁、京沪高铁常州北站、沪宁城际铁路用地提供单位，区城建局根据上级部门要求，及时完成附着物处理、征地和拆迁工作，提供了正线用地、施工便道用地、制梁场、搅拌站等用地，确保工程及时开工；及时提供信号基站用地，确保工程顺利完工；及时提供了警务站的用地。这些举措有力地促进了“两铁”建设工作的开展，为“两铁”建设营造了良好的用地条件。二是健全功能，不断完善配套设施。铁路调试期间，区城建局对沿线影响铁路行车安全的广告牌、树木等进行了综合整治，确保了行车安全；区城建局对铁路沿线进行了绿化、美化，并及时组织完成了新北区大临用地的复耕工作。三是解决难题，积极协调地方矛盾。区城建局积极为京沪高铁常州北站提供用电、用水、排水、通讯等方便，确保了常州北站及时完工；作为协调单位，区城建局及时协调施工过程中出现的地方矛盾，施工过程中无一起群众性集体上访事件；为了减少京沪高铁、沪宁城际铁路对沿线百姓生产生活的噪音影响，区城建局通过与苏高指进行协调，使京沪高铁部分遗漏路段及时安装了声屏障；为了维护地方稳定，区城建局多次与苏高指协调，及时修复了因京沪高铁施工损坏的王下村桥及汤王线。四是完善制度，全面加快工程进度。京沪高铁施工期间，区城建局每周在现场组织召开工程例会，发现问题进行总结并及时与各方进行协调，做到由问题现场及时解决。
　　2012年，区城建局将进一步推进高铁场站及周边附属设施建设，协调道路、景观照明、交通组织、给水、通讯、景观等配套设施建设；全力推进新龙国际商务城的高铁北侧广场和辽河路地道建设；配合高铁场站建设，协调解决后续管理问题等。将高铁常州核心区域打造成功能齐全、配套完善、环境优美的综合交通枢纽。