环卫基地项目于年初全面推进，按照京沪高铁、沪蓉高速公路夹心带景观要求进行设计，同时按照西气东输管线安全要求保留10米距离进行总布局。
　　4月20日，西气东输苏浙沪管理处发来安全距离保护函，根据此函要求，管线保护距离必须离开管线中心垂直线左右各30米，简单说就是要预留61米距离（含1米管径）范围不得使用，这样，环卫基地原先保留10米距离进行总布局的所有设计及工作彻底颠覆，基本上属于项目夭折。
　　为此，环卫基地工作小组召开紧急会议，商讨对应策略，一是置之不理，根本不当一回事情，按部就班的进行，等对方通过法律途径来解决再看着办；二是上报局领导，完全把是由及难题推卸到领导身上；三是完全推卸给规划局，是他们最初下达的规划要求；四是自己勇于挑担，全力与西气东输管理处进行沟通，力争对方重新考虑环卫基地的实际情况和现实推进力度，重新审视10米保护范围的可行性。经过小组会议的激烈讨论，最后一致通过采用第四套方案，派两名小组成员专职该工作，不让领导担忧和烦心，自己来努力沟通达到目的。
　　4月20日，第一次电话沟通西气东输苏浙沪管理处，被告知无法更改，必须遵守管道法进行所有工作，与规划局联系后同样被告知：规划审批必须严格遵守西气东输管线保护要求，至此，年初进行到现在的环卫基地工作基本搁浅，已完成的总平图、建筑图和施工图都无法通过审批，其他工作也全面停顿，连忙上报领导，同时积极采取新的措施，4月28日，联系到西气东输常州站负责人，通过与他沟通终于有了松动，随即请他来环卫基地进行现场工作指导，在他的帮助下，送交环卫基地所有已办理的手续和设计图纸，随后苏浙沪管理处管道科和安全科两位科长分两次来现场进行工作指导，5月12日，苏浙沪管理处管道科再次来现场指导工作，同时口头答应了现有10米保护距离已经符合要求，5月17日，苏浙沪管理处安全科前来指导工作，并带来了中石油关于管道保护的具体实施要求和工程保护施工图纸，要求必须按照他们的图纸进行保护施工，5月19日，再次沟通，全盘答应他们的要求进行管道保护，并承诺现场施工时期对西气东输管线的几条保护措施，至此，西气东输苏浙沪管理处终于答应，重新出具符合规划要求、又符合环卫基地建设的公函，5月21日，好事多磨、艰难沟通的工作终于有了明确的落点，新的公函拿到手才放下一颗悬挂的心，为此公函而努力工作的人员付出的艰辛可想而知。 （环卫处 卢 奔 伍启瑛）