3月的常州，大地回暖，阳光明媚，惠风和畅。京沪高铁常州站核心区建设工地工人忙碌、机器轰鸣，一切紧张有序、井井有条。按照计划，京沪高铁将于7月1日通车。现在距高铁通车只有100多天的时间，各项配套项目能否按时建成，确保通车，成了大家普遍关心的问题。场站建设现场指挥部总指挥、高新区民防局局长王立中在现场满怀信心地告诉记者，6月15日前，高铁站房、南北广场、场站景观、公交站场、南广场地下停车场、场站道路等主要配套设施将全面建成，确保京沪高铁顺利通车。
　　京沪高铁常州站核心区东临长江路、西至乐山路、南临沪宁高速公路、北至辽河路，总面积约59.32公顷。核心区主要配套项目包括高铁站房、公交车站（含BRT车站）、南北广场和场站景观、南北地下通道、长途客运站、出租车蓄发车场、地下地上社会停车场、站前道路、长江路南进场高架匝道工程、常澄路辽河路BRT延伸改造等工程、站屋太阳能供电系统和花园酒店等。
　　高铁站房建筑面积约1.33万平方米，包括一层站厅和二层站台。站房采用钢筋混凝土框架结构，总投资21000万元。高铁站房的设计灵感源于常州鱼米之乡的特点，整个造型俨然一条超炫的飞鱼横亘于天地之间。飞鱼在明媚的春光下银光闪闪、栩栩如生。记者在现场看到，工人们正在紧张地安装站棚防水板和饰面板，内部装饰和设备安装也在同步进行。“飞鱼”将于5月底竣工。届时，一个时尚、秀美、温婉的江南水乡形象将展示在世人面前。
　　南北广场为分布在高铁站房南、北两侧的站前休闲广场。南广场占地面积3.78公顷，北广场占地面积3.61公顷。南北广场总投资2500万元，其中工程1500万，绿化景观1000万元。南北广场已分别于3月5日和3月20日开工，全部工程将于6月15日建成，景观绿化和灯光同步配合完成。南北广场的四部自动扶梯已经安装完毕。南广场的景观设计理念是“山水相遇，脉动龙城”。设计师从交通枢纽的特征出发，塑造了简洁大气、富有力度的大地视觉艺术景观。同时融入诗情画意的“江南水田”肌理，体现江南灵动生机时代风格，让人过目不忘。在布局上，基本讲究对称，总体简洁干净，促进人流的快速集散；在细节上，体现时代性、简洁性、易维护性和明确的空间导向性；在植物选择上，做到乔、灌、草，花、叶、形合理搭配。在广场各处将布置各类景观照明灯，既能营造流光溢彩的景观效果，又能满足夜间照明之用。北广场因涉及今后商业性开发，目前暂以大面积草坪的简易环境景观为主，体现空旷感。
　　放大京沪高铁的交通枢纽效应，打造高铁、公交车、轨道交通、长途车、出租车等各种交通手段有机结合的立体交通网络，是京沪高铁常州站核心区的设计者和建设者努力的方向。位于高铁站房西侧的公交车站，规划用地面积1.9公顷，下部是出租车蓄发车场。施工队伍正在进行土方施工。今年5月将完成场地和调度室、休息房等服务用房施工。为了给远期规划的轨道交通1号线与3号线下穿高速铁路预留联络通道和出租车通道，核心区建设了三条南北地下通道，均为矩形箱涵式通道，顶板覆土厚度约2.5米。该通道与高铁同步施工，并已于去年3月底完工。高铁开通后将会凸现强大的辐射作用。为了服务周边地区，南广场地面层将建设长途客运站。该项目规划用地面积3.9公顷，包括客运站服务和商业用房、停车场及发车区。目前正在进行施工图的设计，不久将启动建设，确保2012年下半年建成投运。而出租车蓄发车场的土建结构已经完成，正在进行内部装饰和设备安装。出租车蓄车场位于南侧站前广场地下一层，发车场位于高铁站房的地下一层。出租车蓄发车场已于2010年9月完成钢筋混凝土结构施工，并与下穿高速铁路联络通道和出租车通道对接。出租车蓄发车场发的设备安装和内部装修计划今年5 月底前完成。
　　高铁场站还设置了两处社会停车场。一处位于高铁站房南广场地下，地下两层共15000平方米，春节前主体结构已完成，现正在进行顶板的各类洞口施工、内粉刷和设备安装施工，争取5月底完工。另一处位于高铁站房东侧高架下，为地面层，占地规模6000平方米，计划3月中旬开工，5月中旬完成。
　　站前道路均为地面道路，为南北广场重要配套市政工程，总长2618米，总面积约5.74公顷。南广场站前的南二路和南五路沥青已于春节前铺设完毕。南一路、南三路和南四路3月10日开始施工，并将于5月底竣工。北广场站前道路同步完成。长江路南进场匝道已于去年11月底完工。常澄路、辽河路BRT改造，乐山路、辽河路绿化工程，站屋太阳能发电系统等项目正在紧锣密鼓地施工，竣工时间均为5月底。占地面积约3.3公顷的花园酒店地块也正在招商中。
　　为了保证项目推进进度，高铁站场工程建设办公室制定了统一的配套工程实施总进度计划。各单体项目建设单位和具体实施单位，原则上遵照该总进度计划合理安排各单体的建设进度。项目推进实行分工负责制。按参建各方职能划分，谁主职谁主管谁负责；按直接建设方和代建管理方的建设管理范围划分，谁主管谁组织谁推进，负责所辖项目的全部组织建设工作。
　　采访途中，一列试跑的列车迎着阳光疾驰而过，恰似一支离弦之箭，与“飞鱼”相映成趣。7月1日，京沪高速铁路通车，高铁场站核心区的主要设施将全面建成，常州高新区又将增添一方靓丽的展示窗口。
 

（综合处 田  勇）