9月3日，新北区在玉龙路、正强路路口举行道路养护“四新”技术现场演示会，全面加快新材料、新技术、新工艺、新设备的应用步伐。常州市公路管理处、各辖市区建设局有关负责同志，区城建局副局长周甸旬出席会议。

　　近年来，新北区城建局高度重视 “四新”技术推广和应用，先后引进了防沉降井盖、“沙索必德”改性沥青、“路孚8000”抗车辙剂、绿化废弃物资源化再利用技术等一批新技术、新工艺、新材料和新设备，节约了建设资金，解决了质量通病，打造了精品工程，扮靓了城市形象，备受兄弟区县瞩目。新北区市政绿化管理所副所长李力介绍，道路预防性养护是指在不增加路面结构承载力的前提下，对路面结构尚好时有计划地采取某种技术措施，以达到保养路面、延缓损坏、保持或改进路面功能状况的目的。“四新”技术的应用和推广，旨在探索一条解决工程质量通病和难题的路径。此次次道路养护“四新”技术演示会，旨在破解全国范围内存在的“不坏不修，哪坏哪修，以修代养”的问题，掌握养护的主动权，提高养护的技术水平和养护效率，充分利用好纳税人的每一分钱，并给同行提供思路和启发。

　　广东易山重工股份有限公司技术人员进行了演示。易山重工成立于1999年，该企业与同济大学、长安大学等多所知名学校进行产、学、研的紧密合作，专注道路养护设备、材料的研发、生产与销售，为国家级高新技术企业，是国内最早提供专业化，一站式道路养护解决方案的品牌企业之一。其产品具备与国际同行竞争的实力。

　　技术人员为大家演示了沥青灌缝、沥青热再生、微表处等三大工艺。路面裂缝是几乎所有沥青道路病害的早期形式，沥青路面裂缝处置是最主要的预防性养护处置方式。记者在现场看到，易山重工车载式沥青路面灌缝一体机将切缝设备、灌缝设备、吊装设备等整合在一辆车上。先是由切缝设备将裂缝部位切开，因切缝设备自身配备了吸尘器，减少了扬尘的发生，更适合城市道路使用。再由灌缝设备将灌封胶注入裂缝部位，沥青灌封胶克服了同类产品低温开裂和高温软化的通病，起到了良好的密封效果。只需十分钟不到，一条长约两三米的裂缝就修补完毕。沥青再生工艺通过在旧沥青混合料参入添加剂，使已经老化的沥青在一定程度上恢复原来的性质，再对沥青混合料进行级配调整，使原沥青混合料性质得到改善与提高。沥青再生的特点是充分利用现有资源，节约能源，保护环境，减少养护资金投入，迅速恢复交通，具有很好的经济效益和社会效益。本次演示的易山重工沥青集成养护车就是用于热再生。它利用一套机组对旧路面加热软化，耙松，添加新骨料、新沥青或沥青再生剂，重新拌合并碾压成型后即可开放交通。利用这种工艺，可充分利用原道路沥青混合料，修补较大面积的沥青病害，节约养护经费。微表处就是在旧路面上摊铺一层沥青薄层，相当于给道路穿了一件新衣服。如果沥青道路表面裂缝较多，已经发展成网状，再使用灌缝工艺已经不合适；或者道路修补补丁过多有碍观瞻，这时可以通过微表处来使道路路面焕然一新。此次展示的微表处工艺，完全实现了常温施工。微表处料已预先配好，现场可人工摊铺亦可机械施工，铺贴厚度仅3-5mm，对路面抬高量几乎可以忽略。施工工艺非常方便，其材料凝固迅速，强度高，做完后即可开放交通。

　　此次演示集中代表了我国目前沥青预防性养护的先进技术与科技。李力介绍，这些成果我们下一阶段将在充分研究论证的基础上大力推广应用，促成产、学、研良性循环，为体现高新区的“高”“新”特色做贡献。（田勇）